記者從中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司獲悉，該集團(tuán)旗下公司29日簽署12艘12萬(wàn)噸雙燃料油船建造合同，合同總金額約46億元人民幣。

此次簽約由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣船國(guó)際有限公司，與交通銀行股份有限公司旗下交銀金融租賃有限責(zé)任公司，在北京、上海、廣州三地以“云簽約”方式完成。這是中國(guó)船舶集團(tuán)繼一周前與卡塔爾簽下200億元訂單后，近期承接的又一筆大額訂單。

據(jù)介紹，該批系列油船將由外高橋造船和廣船國(guó)際建造。其中，外高橋造船承建4艘，廣船國(guó)際承建8艘，計(jì)劃于2023年全部完工交付。

該系列油船是外高橋造船和廣船國(guó)際為船東量身定制的“優(yōu)化升級(jí)”版LRII型雙燃料油船。外高橋造船和廣船國(guó)際在LRII型油船領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)和建造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新船型在新線型研發(fā)、船體主結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)設(shè)備等方面進(jìn)行了充分的優(yōu)化升級(jí)，增加了LNG燃料罐、供氣系統(tǒng)等雙燃料相關(guān)系統(tǒng)。該系列船滿足國(guó)際海事組織(IMO)TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界頂尖水平，在船舶減排、低碳技術(shù)發(fā)展方面代表了航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。(付毅飛)

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