記者從國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：我國(guó)正在抓緊按程序出臺(tái)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，為釋放汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造良好條件。

新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、財(cái)政部等部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了在新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)二手車跨地區(qū)流通等方面的政策措施。

從產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展看，新能源汽車得到了更多政策和技術(shù)支持。其中，原計(jì)劃今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅兩項(xiàng)優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)兩年。

國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華介紹，今后，在居民區(qū)尤其是老舊小區(qū)，充電樁能支持多車一樁，鄰近車位還能夠共享充電;在高速公路、城市和鄉(xiāng)村不同環(huán)境條件下，適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)將適應(yīng)各種需要，并開展換電模式運(yùn)用示范;新型充電技術(shù)研發(fā)將加速，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平，幫助更多新能源汽車上路。

不少充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)開工建設(shè)。從行業(yè)協(xié)會(huì)摸底調(diào)查的情況看，預(yù)計(jì)今年全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁大概在20萬個(gè)左右，新增私人樁大概能超過40萬個(gè)，公共充電站達(dá)到4.8萬座。

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌表示，在取消二手車限遷政策方面，目前，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域外的25個(gè)省份均已經(jīng)明確取消限遷，有關(guān)地區(qū)也取消了省內(nèi)限遷。同時(shí)，《二手車流通管理辦法》也將加快修訂，促進(jìn)二手車自由流通。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇介紹，考慮到二手車可以滿足不同城市的消費(fèi)需求，從今年5月1日到2023年底，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅。按照這一規(guī)定，二手車經(jīng)銷企業(yè)稅收降幅會(huì)達(dá)到75%。(敖蓉)

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