昨日，滬指繼續(xù)迎來上漲高潮，漲幅達(dá)5.71%，收報3332.88點;深成指上漲4.09%，創(chuàng)業(yè)板指上漲2.72%。兩市合計成交額突破1.5萬億元，創(chuàng)5年新高。其中汽車行業(yè)(BK0481)上漲3.62%，創(chuàng)近一年內(nèi)新高。

此前，中汽協(xié)曾預(yù)計6月汽車行業(yè)銷量將達(dá)228萬輛，同環(huán)比分別增加11%和4%，1-6月累計銷量為1024萬輛，同比下降17%，行業(yè)呈現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)趨勢。因此，多家證券機構(gòu)表示，雖然目前汽車行業(yè)仍處在大周期下的底部位置，但景氣復(fù)蘇已經(jīng)確立，配置時機已至。

具體來看，昨日汽車行業(yè)板塊中漲幅超5%的整車企業(yè)股票依次為：江鈴汽車(000550)漲8.11%、長城汽車(601633)漲6.29%、上汽集團(tuán)(600104)漲5.95%、一汽解放(000800)漲5.15%，以及長安B(200625)漲5.09%。作為領(lǐng)漲股，以上車企的業(yè)績近期皆有各自亮點。

江鈴產(chǎn)銷雙增長，企業(yè)盈利勢頭正盛

江鈴汽車昨收15.19元/股，為春節(jié)后新高。在整體市場銷量下降的背景下，江鈴汽車6月產(chǎn)銷延續(xù)4、5月份的上漲態(tài)勢，產(chǎn)量同比大增54.51%至35110臺，銷量更是同比猛增66.71%，達(dá)39192臺。江淮汽車一季度凈利潤同比增長176.10%，并預(yù)計2020年上半年凈利潤同比增幅將高達(dá)253%，至2.08億元。

汽車行業(yè)分析師林示認(rèn)為，江鈴汽車的銷量與利潤逆勢雙增長，得益于其管理層的清晰定位與正確的長遠(yuǎn)規(guī)劃，如開展“全系列產(chǎn)品新品規(guī)劃”、“新技術(shù)周期計劃”、智能網(wǎng)聯(lián)&電子電器“355”戰(zhàn)略和“135”技術(shù)創(chuàng)新路線等，此外，江鈴汽車的內(nèi)部改革也達(dá)到了降本增效的目的。

長城5月銷量創(chuàng)新高，持續(xù)皮卡霸主地位

長城汽車A股股價為8.95元/股，最近4個交易日在節(jié)節(jié)攀升，其5月銷量為81901輛，同環(huán)比分別增長31%和1%，創(chuàng)今年銷量新高。其中，哈弗品牌5月共銷售51915輛，同比增長20%，長城皮卡為22543輛，同比大增178%，市占率接近50%，在真正意義上領(lǐng)跑市場。業(yè)內(nèi)人士分析稱：“長城汽車皮卡近50%的占比在行業(yè)內(nèi)屬于絕對霸主地位，前三車型都是長城汽車包攬。一般來說，乘用車車企最高市占率也就10%左右。”

不過長城汽車今年累計銷量仍處于負(fù)增長狀態(tài)，1-5月累計銷售313061輛，累計同比下降27.24 %。長城汽車此前表示，將堅持深度聚焦產(chǎn)品品類與科技研發(fā)，積極擁抱產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革，將傳統(tǒng)與創(chuàng)新進(jìn)行深度融合，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展不斷注入新活力。不僅如此，長城汽車國際化的步伐也隨著光束汽車工廠在張家港的破土動工而穩(wěn)步推進(jìn)。

上汽銷量現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)，獲證券機構(gòu)買入評級

上汽集團(tuán)昨日獲7次機構(gòu)買入型評級記錄，截至昨日收盤，報19.76元/股。6月，上汽集團(tuán)銷售汽車479464輛，同比增加2.77%，雖然1-6月累計銷量仍同比減少30.24%，但反彈勢頭已初顯?；仡櫧衲甑谝患径葮I(yè)績，上汽集團(tuán)營業(yè)總收入為1059.47億元，同比下降47.08%，歸母凈利潤為11.21億元，同比大幅減少86.42%。

不過，上汽集團(tuán)近期動作頻頻，先是打算斥資19.02億港幣收購神州租車，布局出行板塊，后是預(yù)計耗資不超過30.34億元回購股份用于股權(quán)激勵。上汽集團(tuán)認(rèn)為，回購是對公司未來持續(xù)發(fā)展的信心和對公司價值的認(rèn)可，同時也是著眼于公司的長遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展，維護(hù)股東利益，強化投資者信心。

解放延續(xù)重卡龍頭地位，新項目未來可期

一汽解放自上市以來受到股民的追捧，經(jīng)常被拿來與重汽做對比，目前股價也創(chuàng)近一年新高，報12.86元/股。一汽解放在2020年上半年重卡銷量排名中為第一，累計達(dá)到22.86萬輛，同比增長32%，市占率接近30%。

不僅如此，一汽解放還與長春市政府、長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂合作協(xié)議，實施卡車廠提升競爭力項目，分別新建J7智能裝配線項目、整車下線智能檢測能力提升項目和卡車廠底盤防腐項目。預(yù)計總投資11.25億元，2021年12月進(jìn)行投產(chǎn)，該項目可為一汽解放增加產(chǎn)能5-8萬輛/年。對此有媒體分析指出，國六切換加速老舊貨車淘汰，重卡市場需求強勁，加之一汽解放在重卡行業(yè)中的強大研發(fā)和產(chǎn)品競爭力，產(chǎn)品上市后的一汽解放市場份額或?qū)⒗^續(xù)提升。

長安5月銷量漲勢迅猛，一季度盈利狀況改善

長安汽車股價突破近兩年來新高，昨日報收12.55元/股。5月，長安汽車銷量為174012萬輛，同比大幅增加54%，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)7%的水平，不過1-5月累計銷量仍有所下滑，為636586輛，同比下降6.29%。財務(wù)數(shù)據(jù)，一季度，長安汽車實現(xiàn)營收11564077463.34元，同比下降27.76%，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤雖為虧損(-1793324817.62元)，不過同比上年改善了17.02%。

長安汽車表示，隨著長安福特探險者和長安UNI-T的相繼上市，將為銷量增長再添新動能，并預(yù)計銷量增速有望持續(xù)超越行業(yè)，實現(xiàn)同環(huán)比雙增長。(陳夢宇)