1月4日-7日，“行達天下，2020北汽集團長白山冰雪極致之旅”在長白山腳下列陣出發(fā)，用實力向極致環(huán)境發(fā)起挑戰(zhàn)!這是BEIJING品牌發(fā)布后北汽集團首次全品牌車型試乘試駕活動，也是BEIJING-X3(原北京汽車智達X3)首次直面極寒冰雪路況。雖然擁有超強動力、精準操控以及AI智能系統(tǒng)的BUFF加持，但BEIJING-X3能否穩(wěn)定發(fā)揮，不畏嚴寒，挑戰(zhàn)極致?依然充滿了許多的未知和變數(shù)。
茫茫雪原，挑戰(zhàn)BEIJING-X3
茫茫雪原看似浪漫無比，卻給車輛的前進帶來極大阻礙。厚厚的大雪常常緊緊地裹住車輪，讓車輛舉步維艱。不過憑借自身出色的動力性能，BEIJING-X3卻勇者無懼，輕松面對積雪道路，完美詮釋了什么叫閑庭信步。這要歸功于BEIJING-X3搭載的1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW(150馬力)，峰值扭矩210N·m，同時在2000rpm時就能釋放出最大扭矩，低扭動力非常充沛，開得慢也不怕被雪裹住。同時，發(fā)動機還采用了歧管噴射、可變氣門正時等技術(shù)，大大提高了燃油效率和燃油經(jīng)濟性。
與此同時，與1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機匹配的是一臺超線性高效能比利時Punch CVT變速箱。相比普通AT自動變速箱，CVT變速箱的特點是可以在保證動力輸出的同時，把平順性也做到極致，即使馳騁于冰雪之中，BEIJING-X3也將平順動力做到了淋漓盡致!
滴水成冰，挑戰(zhàn)BEIJING-X3
-20℃的極寒環(huán)境、70cm的冰層厚度，長白山堪稱業(yè)內(nèi)最專業(yè)的冰雪試駕場地之一。既然是冰雪試駕，怎能少的了過彎“漂移”?在高速過彎中，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)時刻在發(fā)揮著作用，護你周全，車輪不打滑、車身不側(cè)傾，讓BEIJING-X3成功演繹了優(yōu)美的“冰雪爵士舞”。
并且在冰雪路面高速過彎時，還能明顯感受到BEIJING-X3極具質(zhì)感的底盤調(diào)校，高速過彎平穩(wěn)，給人十分安心的踏實感。此外，得益于采用前麥弗遜式獨立懸架及優(yōu)化的后懸減震設(shè)計，BEIJING-X3不僅擁有良好的側(cè)向支撐性，還兼?zhèn)鋬?yōu)秀的乘坐舒適性。在高速過彎的冰雪路面，BEIJING-X3始終能保持良好的車身姿態(tài)，同時對于崎嶇路段的顛簸抑制也很出色，相比許多同級別車型，乘坐舒適性尤為突出。
天寒地凍，挑戰(zhàn)BEIJING-3
BEIJING-X3充沛的動力表現(xiàn)、精準的操控調(diào)校，讓-20°的環(huán)境不再是一種考驗，與此同時，BEIJING-X3還具備暖心的智能關(guān)懷。例如，AI智能系統(tǒng)中的行車顧問，讓試駕者可以實時監(jiān)控車輛狀況，全車各大系統(tǒng)狀態(tài)如何?只要看一眼9英寸液晶大屏幕，就可以一目了然。尤其對于車輛的電瓶電量情況，更是能夠做到精準掌握，徹底避免在嚴寒環(huán)境下，電瓶虧電造成的啟動困難，讓低溫不再成為阻礙出行的攔路虎。值得一提的是，在整個試乘試駕的過程中，BEIJING-X3沒有出現(xiàn)一次啟動困難的情況。
同時在積雪路面行車，良好的視野對安全也至關(guān)重要。BEIJING-X3搭載360度全景影像系統(tǒng)可以讓駕駛者以上帝的視角，通過9英寸中控大屏幕獲得全車的鳥瞰視圖，或者是車身單側(cè)的放大視圖。如此一來，即便駕車行駛在白雪皚皚的路面，也可以清楚看到車輛四周的情況，準確掌握與前車、與道路邊緣的距離，即使要通過雪后的狹窄路面也不用下車觀察，坐在車內(nèi)就能對路況盡在掌握。
當然在天寒地凍的環(huán)境中除了車輛的可靠性，確保駕乘者的舒適性同樣至關(guān)重要。BEIJING-X3具備優(yōu)異的綠色環(huán)保駕乘空間，配合奔馳級展翼式人體工程學皮布混搭座椅，讓試乘試駕者在冰雪環(huán)境中也能盡享舒適。即便車外是-20°的極寒天氣，只要打開兩檔座椅加熱和帶MAX功能的車內(nèi)空調(diào)，就能立刻讓人感受到什么叫“車外冰天雪地，車內(nèi)春暖花開”，溫暖和舒適轉(zhuǎn)瞬即來。
極寒天氣，極端路況，BEIJING-X3成功挑戰(zhàn)長白山冰雪王國，盡顯駕乘本色。超越期待的卓越表現(xiàn)，帶給試乘試駕者超乎想象的體驗;超乎預料的嚴苛環(huán)境，體現(xiàn)了BEIJING品牌敢于直面挑戰(zhàn)的極致精神。未來，BEIJING品牌將繼續(xù)以技術(shù)為核心，不斷打造更多安全可靠、舒適智能的新產(chǎn)品，抒寫未來中國名片的嶄新篇章。
