中國制作擁有最完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新冠肺炎疫情的發(fā)生，給環(huán)環(huán)相扣、緊密協(xié)作的中國制造產(chǎn)業(yè)鏈帶來了沖擊。如何打通堵點，讓產(chǎn)業(yè)鏈迅速的協(xié)同起來，各地都在想方設法，爭分奪秒和時間賽跑。

在重慶兩江新區(qū)的長安福特變速器廠，一批批成品貨箱正在加緊裝運。

而在十天前，企業(yè)還在為復工焦慮萬分，因為變速器是企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中連接上游零部件和下游整車制造的關(guān)鍵一環(huán)，而他們在重慶的130家上游配套企業(yè)基本都處于停產(chǎn)狀態(tài)。

缺料缺人，無論缺哪一項都開不了工，企業(yè)想要復工，卻難唱獨角戲。

為了讓產(chǎn)業(yè)鏈能迅速運轉(zhuǎn)起來，各地政府主動服務，精準施策，在打通產(chǎn)業(yè)鏈堵點上爭分奪秒。

重慶長安福特所在的兩江新區(qū)，抽調(diào)200多名機關(guān)干部和國企干部擔當“企業(yè)服務員”，“一企一員” 進駐企業(yè)，為企業(yè)復工復產(chǎn)提供“一對一”服務。產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)申請復工不再需要跟多個部門打交道，有問題只需找一個人。

不僅如此，兩江新區(qū)組織了19家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，免費為企業(yè)提供供應鏈管理、融資、疫情防控等多項服務。

在政府線上和線下的多重努力下，長安福特的130多家配套企業(yè)有90%已經(jīng)復工。

而在江蘇昆山，圍繞緯創(chuàng)集團這個產(chǎn)業(yè)龍頭，昆山市工信局梳理出一個產(chǎn)業(yè)鏈“樹狀圖”，不僅有昆山市的41家一級工業(yè)企業(yè)供應商、310家主要二級供應商，還包括昆山外的6家重要配套商以及生活服務配套商。這張“樹狀圖”，讓政府有的放矢，精準施策。

他們了解到，科森是提供核心零部件的一級供應商，復工最大的難題是外地員工不能及時返崗。

對于緯創(chuàng)急需運抵的原材料，政府部門即刻對物流公司車輛進行軌跡排查，確認人員、物資無風險，保證材料及時入庫。包裝材料公司達不到防疫要求而無法復工，政府部門立即前往發(fā)放物資，并指導做好防疫防控，實現(xiàn)了當天復產(chǎn)。

國家發(fā)展改革委的最新統(tǒng)計顯示，隨著一個個堵點被打通，中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈正在迅速恢復，為中國經(jīng)濟輸送源源不斷的動力。