“雙11”來臨，全國210萬名一線快遞員進(jìn)入了最繁忙的“黃金周”。據(jù)國家郵政局推算，今年的“雙11”效應(yīng)將持續(xù)至11月18日，全行業(yè)處理快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件。

今年“雙11”，全國總工會(huì)將拿出70萬元，用于慰問辛苦奔忙的一線快遞員。“快遞小哥”也收到了不少大禮包，比如在北京，“快遞小哥”也可以評(píng)職稱了。

近日，為暢通快遞從業(yè)人員的職業(yè)發(fā)展通道，北京市創(chuàng)新舉措，增設(shè)快遞工程評(píng)審專業(yè)，設(shè)置技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級(jí)工程師和正高級(jí)工程師5個(gè)層級(jí)。同時(shí)，打通快遞業(yè)高技能人才與快遞工程技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道，快遞員將獲得更多晉升機(jī)會(huì)和更大職業(yè)發(fā)展空間。

今年7月，江蘇也在職稱序列中首次增設(shè)快遞工程專業(yè)。蘇州22名“快遞小哥”及管理人員獲評(píng)該專業(yè)首批技術(shù)職稱。

“評(píng)職稱對(duì)我們來說絕對(duì)是一件好事兒。我一直堅(jiān)持繼續(xù)深造，去年報(bào)了成人本科考試，如果能評(píng)職稱，我相信對(duì)于增加快遞行業(yè)的社會(huì)認(rèn)同感、職業(yè)自豪感特別有益。”中國郵政速遞物流股份有限公司合肥市分公司攬投員郭楠說。

北京順豐速運(yùn)有限公司陶然北岸分部虎坊路點(diǎn)部石頭胡同網(wǎng)點(diǎn)的收派員齊南南也說：“希望通過終身學(xué)習(xí)，讓自己的一技之長更拿得出手。”

據(jù)中國國防郵電工會(huì)副主席黃敬平介紹，我國快遞業(yè)務(wù)增速連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，如今的快遞業(yè)早已不是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。支撐起這一產(chǎn)業(yè)規(guī)模的，除了活躍在“最后一公里”的配送員，還有身處無人機(jī)設(shè)計(jì)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿崗位的技術(shù)人才。

黃敬平表示，當(dāng)智慧物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，將快遞業(yè)納入職稱序列，不僅為從業(yè)人員提供更明確的晉升通道，還有助于實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)更科學(xué)規(guī)范地運(yùn)行與發(fā)展。

除了職業(yè)規(guī)劃，快遞從業(yè)人員也需要獲得權(quán)益保障。黃敬平介紹說，快遞業(yè)組織經(jīng)營的形式、勞動(dòng)用工、利益分配不同于其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，目前一線快遞職工勞動(dòng)合同簽訂率不高，當(dāng)發(fā)生勞動(dòng)糾紛時(shí)，勞動(dòng)仲裁存在困難，涉及快遞職工利益方面的法規(guī)文件尚在起草和制定中。在以往的調(diào)研中，快遞員勞動(dòng)得不到社會(huì)的尊重和理解、惡意投訴多、非法傷害時(shí)有發(fā)生，這是廣大一線快遞員心中的痛。

黃敬平表示，“評(píng)職稱、受慰問”僅僅是第一步，關(guān)鍵要實(shí)打?qū)崒?duì)應(yīng)職業(yè)前景和福利保障。有關(guān)部門的政策架構(gòu)只是一個(gè)引導(dǎo)，未來還需要多方面共同發(fā)力，拿出更為詳細(xì)的配套方案。

今年，不論是受到習(xí)近平總書記慰問、成為總書記新年獻(xiàn)詞中“被牽掛的人”，還是加入今年國慶的群眾游行方陣，“快遞小哥”的職業(yè)獲得感和自豪感都在逐漸提升。

“記得第一年趕上‘雙11’，我忙得想放棄了。現(xiàn)在送快件時(shí)，有的大爺大媽夏天會(huì)給我拿瓶冰鎮(zhèn)飲料，冬天遞點(diǎn)熱水。這些點(diǎn)滴的關(guān)懷和溫暖，讓我更認(rèn)同這個(gè)工作了。”齊南南說。

中國青年網(wǎng)記者 楊月 張瑞玲