北海道新干線(xiàn)北延工程首次對(duì)媒體公開(kāi) 隧道挖掘后的殘余土石難以處理(圖片來(lái)源：朝日新聞網(wǎng)站)

據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，北海道新干線(xiàn)北延工程26日首次向媒體公開(kāi)了長(zhǎng)萬(wàn)部町-八云町區(qū)間的現(xiàn)場(chǎng)施工情況。向札幌北延的212公里區(qū)間內(nèi)，有八成均為隧道。伴隨著挖掘施工所產(chǎn)生的的殘余土石如何處理成為該工程眼下面臨的一大難題。

新八云站(暫命名)-長(zhǎng)萬(wàn)部站區(qū)間內(nèi)的立巖隧道全長(zhǎng)5公里，是北延工程中39條隧道中的1條。目前，施工人員利用炸藥爆破，以一個(gè)月100米的速度在進(jìn)行隧道挖掘，自去年夏天開(kāi)工以來(lái)，目前已經(jīng)完成了970米。預(yù)計(jì)2024年1月，隧道進(jìn)行混凝土鋪裝后將正式完工。

而隧道挖掘工程出現(xiàn)的最大難題是殘余土石如何處理。預(yù)計(jì)這些隧道將產(chǎn)生約1950萬(wàn)立方米的土石，體積相當(dāng)于12個(gè)札幌巨蛋體育場(chǎng)。截至目前，仍有52%的土石去向無(wú)法確定。(編譯：袁蒙 審稿：陳建軍)