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| 搭載智慧電池的中車電動(dòng)“新巴客2.0”亮相歐洲。記者任彥攝 |
第25屆世界客車博覽會18日在比利時(shí)首都布魯塞爾拉開帷幕，來自全球的知名客車制造商、零部件供應(yīng)商云集于此, 在為期一周的時(shí)間里向世界展示自己最先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。中國生產(chǎn)的多款高智能客車成為眾多媒體聚焦的“明星”，通過斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)凸顯出“中國智造”的強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先水平。
世界客車博覽會誕生于1971年，由世界客車聯(lián)盟主辦，每兩年舉行一次。過去24屆世界客車博覽會一直在比利時(shí)西部邊陲城市科特賴克舉辦，今年首次在布魯塞爾舉辦。“由于參展商越來越多，特別是來自中國的參展商與日俱增，科特賴克展館無法滿足世界客車博覽會蓬勃發(fā)展的需求，于是我們就決定轉(zhuǎn)移到交通更方便、展區(qū)面積翻了一番的布魯塞爾展覽中心。”世界客車博覽會組委會總監(jiān)米克·格洛里克斯在新聞發(fā)布會上介紹。
經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，世界客車博覽會已成為歷史最悠久、全球規(guī)模最大、行業(yè)水平最高的專業(yè)客車工業(yè)博覽會。本屆博覽會是有史以來規(guī)模最大的一次盛會。來自39個(gè)國家的510家參展商齊聚布魯塞爾，其中包括全球知名的75家客車整車生產(chǎn)商，如戴姆勒-奔馳、沃爾沃、曼恩、尼奧普蘭和依維柯等。在上一屆博覽會，來自118個(gè)國家的3.7萬名觀眾購票觀展。本屆博覽會預(yù)計(jì)將會吸引120個(gè)國家的4萬多名參觀者慕名而來。
有專業(yè)人士指出，歐洲是客車工業(yè)的發(fā)源地，是全球客車技術(shù)的高地，全球頂尖客車品牌大都誕生于歐洲。因此，歐洲市場一直是衡量客車品牌國際化程度的最高標(biāo)準(zhǔn)。世界客車博覽會是歐洲市場集中考察全球客車質(zhì)量的平臺，是世界各大客車生產(chǎn)商的競技場。對于中國客車企業(yè)來說，躋身世界客車博覽會不僅具有巨大的市場價(jià)值，還有更大的品牌價(jià)值。能否在該博覽會精彩亮相是一家客車生廠商能否獲得全球通行證的重要一關(guān)。
“在過去很長時(shí)間里，世界客車博覽會鮮有中國車企的身影。”格洛里克斯在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，但在最近幾年，中國參展商越來越多，今年更是達(dá)到歷史新高，成為本屆博覽會第三大參展國。中國參展企業(yè)有54家，其中包括多家全球知名的客車整車生產(chǎn)商，如宇通、中車電動(dòng)、金龍、比亞迪和海格等。“中國客車工業(yè)正在快速崛起，在新能源客車研發(fā)領(lǐng)域，中國走在了世界的前列?，F(xiàn)在中國客車如果缺席世界客車博覽會，該博覽會就無法繼續(xù)成為世界客車發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。”
世界客車博覽會有一個(gè)經(jīng)典項(xiàng)目引人矚目，那就是由專業(yè)人士組成的獨(dú)立評審委員會對參展的客車進(jìn)行評獎(jiǎng)。通過評獎(jiǎng)，博覽會意在反映當(dāng)前全球客車市場的需求和潮流，引導(dǎo)全球客車工業(yè)的發(fā)展方向。觀察本屆博覽會的獲獎(jiǎng)客車，不難看出，高智能化的新能源客車和純電動(dòng)客車是全球客車工業(yè)的發(fā)展趨勢。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)的進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)成為趨勢，人們對高品質(zhì)出行的需求與日劇增，這些正驅(qū)使傳統(tǒng)公共交通邁向新時(shí)代。在本屆世界客車博覽會上，宇通展示了三款新品，全部獲獎(jiǎng)。宇通U12是一款高端智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)巴士，宇通T13是根據(jù)歐洲市場研發(fā)的一款高端旅游車，這兩款車型都獲得“世界客車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。宇通ICE12是一款純電動(dòng)城間車，使用了很多可回收材料，尾氣排放明顯優(yōu)于其它車輛，獲得“生態(tài)環(huán)保獎(jiǎng)”。今年9月，宇通ICE12在法國南部普羅旺斯地區(qū)的艾克斯市投入運(yùn)營，從此催生了歐洲第一條純電動(dòng)城間車線路。金龍客車展出了L4級自動(dòng)駕駛巴士阿波龍，開啟了自動(dòng)駕駛服務(wù)大眾交通的新時(shí)代，獲得“創(chuàng)新獎(jiǎng)”。評審委員會認(rèn)為，中國客車質(zhì)量已在許多領(lǐng)域達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，所取得的巨大進(jìn)步舉世矚目。
中國參展車企除了首次大面積斬獲大獎(jiǎng)之外，在本屆博覽會上推出的高智能化產(chǎn)品也引領(lǐng)世界客車工業(yè)新風(fēng)尚。宇通首發(fā)5G網(wǎng)聯(lián)終端，采用先進(jìn)的5G與C-V2X融合技術(shù)，可通過車聯(lián)網(wǎng)云端平臺實(shí)現(xiàn)對車輛遠(yuǎn)程AR故障診斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程駕駛、高精定位等功能，可使每輛普通客車都變成5G網(wǎng)絡(luò)客車。中車旗下中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司重磅發(fā)布了全新一代“新巴客2.0”車型，創(chuàng)新性搭載“智慧電池”和“360智慧眼”，使電動(dòng)客車的智能化水平邁上一個(gè)新的臺階。
中國高智能客車不僅行駛在國內(nèi)寬闊的馬路上，也以更快的速度駛向世界其他地方。截止去年底，宇通在全球已累計(jì)銷售新能源客車12萬輛，批量銷售至法國、英國、冰島、智利、丹麥、芬蘭等國家。截至目前，比亞迪已在全歐洲范圍內(nèi)斬獲純電動(dòng)大巴訂單一千余臺，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布?xì)W洲20余個(gè)國家逾90個(gè)城市。2016年，中車電動(dòng)超級電容無軌電車在奧地利示范運(yùn)營，為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)化發(fā)展提供全新樣板。2018年，中車電動(dòng)與匈牙利合作生產(chǎn)的樣車下線，助力匈牙利新能源汽車推廣。金龍阿波龍L4級客車是全球唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的商用型自動(dòng)駕駛客車，并成功獲得了海外訂單。
“隨著一批批高品質(zhì)新能源客車陸續(xù)出口海外市場，中國客車正在形成強(qiáng)大的國際影響力，助推全球客車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”宇通客車海外市場部副部長常浩接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，憑借率先進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)布局而形成的先發(fā)優(yōu)勢，中國客車企業(yè)已經(jīng)“華麗轉(zhuǎn)身”，完成了從全球客車生產(chǎn)潮流的跟隨者到引領(lǐng)者的蛻變，向全世界展示了‘中國智造’的強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先水平。
